| 产品特性：免维护电池 | 是否进口：否 | 产地： 中国大陆 |
| 品牌：圣阳 | 型号：圣阳GFM-500C | 化学类型：铅酸蓄电池 |
| 电压：2V | 类型：储能用蓄电池 | 荷电状态：免维护蓄电池 |
| 电池盖和排气拴结构：阀控式密闭蓄电池 | 额定容量：500AH | 外型尺寸：见正文mm |
| 产品认证：CE | 适用范围：UPS蓄电池 |
铅酸蓄电池，亦称铅酸蓄电瓶，是一种储存电能之器具。此电池之原理，原为化学能之转化，将化学能转化为电能。其构造之内，包含电解液、铅栅格、隔板、电池外壳等部分。铅酸蓄电池之特点，在于其安全性高、寿命长、价格低廉，因此广受人们之使用。
铅酸蓄电池之历史，可追溯至1859年，法国人普兰特（Plante）所发明。当时之电池，重量重、体积大，仅用于火车、船舶等大型机械之启动。随着科技之进步，至20世纪初，铅酸蓄电池逐渐发展为今日之轻便型，并广泛应用于汽车、摩托车、电动车等领域。
铸板操作中常见问题及处理
1)板栅偏重、偏轻:刷模后，随着不断的铸片，板栅的重量越来越重，当不符合标准时，要进行喷模。按标准要求正常喷模，如板栅有偏轻或偏重问题，并经多次验证相同，则是模具问题，应修理模具。
2)断筋条:1排气不好，排气道设计不合适，排气不畅，应修理模具，排气道被模粉堵塞，排气不畅，应拆下排气条，将堵塞物清除，然后再装好；2喷涂模剂偏薄，模具散热快，铅液凝固快，导致断筋。应加喷模具，增加模粉厚度；3铅锅温度低，易断筋，升高铅锅温度；铅勺温度低，易断筋，升高铅勺温度；5模具温度低，易断筋，升高模具温度。
3)板栅不平:1左右两边，一边薄，一边厚，因模具有偏差，需修理模具，动模拉杆不平，调整螺钉或加垫片，调平拉杆；上下不平，动模的挂耳安装不平，一边高，一边低，或两边偏低或偏高，调平动模挂耳位置。
4)拉片:模具导角不好，产生拉片，需要修理模具。
5)气孔:1排气不好，应修理模具或将排气条拆下，清除堵塞物，没有刮好极耳和边框，重新刮极耳和边框，再喷涂模剂；铅合金黏度大，易产生气孔，添加其他牌号的合金，混合使用；气候影响，有时因气候影响产生气孔。
圣阳蓄电池GFM-500C 铅酸 2V500AH直流屏ups电源配套电瓶
| 产品型号 | 额定电压 | 10h率容量 | 长 | 宽 | 高 | 总高 | 重量 | 短路电流 | 参考内阻 | 端子类型 |
| (V) | （Ah） | (mm) | (mm) | (mm) | (mm) | (kg) | (A) | (mΩ，25℃) | ||
| GFM-200C | 2 | 200 | 89.5 | 179 | 367 | 377 | 13.1 | 2500 | 0.8 | M8 |
| GFM-300C | 2 | 300 | 122.5 | 179 | 367 | 377 | 18.2 | 3400 | 0.55 | M8 |
| GFM-400C | 2 | 400 | 155.5 | 179 | 367 | 377 | 23.3 | 4600 | 0.45 | M8 |
| GFM-500C | 2 | 500 | 188.5 | 179 | 367 | 377 | 28.4 | 4800 | 0.37 | M8 |
| GFM-600C | 2 | 600 | 222.5 | 180 | 367 | 377 | 33.5 | 5300 | 0.34 | M8 |
| GFM-800C | 2 | 800 | 289.5 | 180 | 367.5 | 377.5 | 44.7 | 7000 | 0.32 | M8 |
| GFM-1000C | 2 | 1000 | 369 | 180 | 367.5 | 377.5 | 56.9 | 8200 | 0.31 | M8 |
铅酸蓄电池之工作原理，系以铅合金为栅格，设置隔板，将电解液注入其中。当电池充电时，电能将电解液中之铅离子及硫酸根离子分别吸附于负极及正极，形成电能之储存。放电时，铅离子及硫酸根离子将分别回到正负极，形成电流之输出。
铅酸蓄电池之充电方式，有恒流充电、恒压充电、快速充电等多种。其中，恒流充电系以稳定之电流进行充电；恒压充电系以稳定之电压进行充电；快速充电系以高电流或高电压进行充电，以缩短充电时间。此外，还有太阳能充电、无线充电等多种充电方式。
铅酸蓄电池之优缺点，有以下几点：
优点：
安全性高：铅酸蓄电池之电解液为硫酸溶液，具有较高的安全性。且电池外壳有防爆装置，可有效防止电池爆炸。
寿命长：铅酸蓄电池之寿命较长，一般可达2-3年，若使用得当，甚至可达5年以上。
价格低廉：铅酸蓄电池之价格相对较低，且维护成本也较低。
对环境影响较小：铅酸蓄电池废弃后，可回收再利用，对环境影响较小。
圣阳蓄电池GFM-500C 铅酸 2V500AH直流屏ups电源配套电瓶
缺点：
能量密度较低：相对于其他类型电池，铅酸蓄电池之能量密度较低，即相同重量或体积下，所能储存之电能较少。
自放电率较高：铅酸蓄电池之自放电率较高，即电池在不使用情况下，电量自行下降之速度较快。
存在记忆效应：若电池未充满电即使用，则下次充电时，将只能充满部分电量，降低电池寿命。因此需确保电池在使用前充满电。
对人体有一定危害：铅酸蓄电池之电解液含有铅等重金属离子，对人体有一定危害。因此在使用过程中需避免泄漏及吸入蒸汽等情况。
铅酸蓄电池在市场上之应用十分广泛。在汽车领域，无论是传统燃油车还是新能源汽车，铅酸蓄电池都是启动电源及备用电源之。在电动车领域，无论是电动自行车、电动摩托车还是其他电动交通工具，铅酸蓄电池都扮演着重要角色。此外，在电力、通信、铁路、航空等领域，铅酸蓄电池也有广泛应用。
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未来随着科技不断发展及环保意识日益增强，铅酸蓄电池或将面临更大挑战。一方面，新型电池技术不断涌现出如锂离子电池、固态电池等具有更高能量密度及***寿命的电池类型；另一方面全球范围内对环保要求不断提高也推动着更环保的能源存储方式的发展如太阳能、风能等可再生能源的应用。然而由于目前技术及经济等方面的限制新型电池及可再生能源的应用仍有一定的局限性因此未来一段时间内铅酸蓄电池仍将发挥重要作用并需不断改进技术提高性能及环保水平以适应市场需求及环保要求。
